日前，从吉利官方又获取了更多豪越的设计图，在疫情大爆发前，1月10号，吉利汽车宣布全新多功能大空间SUV“VX11”正式命名为豪越，寓意是“豪迈人生，越步向前”，并且释放了全新豪越的新车信息，最近，在车企有序复工、疫情情况控制得不错的时候，又袭来更多吉利豪越的设计图，不难看出，吉利汽车对豪越非常看重，可是，为何吉利汽车要如此器重这款全新SUV呢？我们不妨探讨一二。

豪越的到来对吉利汽车有何意义？

吉利汽车在去年取得不错的成绩，全年累计销量136.1万辆，连续3年夺得中国品牌乘用车销量冠军，并定下2020年141万辆的销量目标，2020年受到疫情的影响，吉利汽车1-2月份的销量为21168辆，虽勉强跑赢大盘，但仅完成总目标的9%，因此，吉利汽车很大可能在疫情过后发力，弥补1-2月份的销量。

值得一提的是，吉利汽车2019年轿车销量超过61万辆，SUV销量近71万辆，而从吉利汽车今年的布局来看，小编认为吉利汽车会更加倾向于SUV市场，吉利汽车今年除了推出已经上市的吉利ICON之外，还将会推出领克05、几何纯电动SUV、吉利豪越等车型，不难看出，今年吉利汽车将在SUV细分市场重点发力。

豪越作为吉利汽车首款中型SUV，地位毋庸置疑，产品核心竞品锁向汉兰达，期待值相当高，而且，随着豪越的到来，吉利汽车将会完成小型、紧凑型、中型SUV的矩阵布局，毫无疑问地，吉利豪越是吉利汽车今年的重磅车型之一，其未来的市场一定程度决定了吉利汽车能否出色地完成目标，据了解，吉利豪越将会在今年投入市场，也就是说，不久后大家就能与豪越见面。

豪越的核心竞争力在哪？

在吉利汽车阵容矩阵中似乎还没有7座SUV，不过，豪越将会为消费者提供5座和7座布局弥补这一空缺，其竞争力之一就是7座，事实上，随着二胎政策的开放，5座已经满足不了消费者的需求，也因此涌现出不少车企进军MPV市场，不过，鉴于消费者对SUV车型的热度，7座SUV便有了不错的市场，而且目前像长城汽车、广汽传祺、奇瑞汽车等自主品牌已经完成了7座中型SUV的布局，同样地，合资品牌的中型SUV像广汽丰田汉兰达、福特锐界等都早已完成对7座的布局，因此，豪越提供7座布局无疑能为吉利汽车带来竞争力，同时也提升了自身的产品竞争力，能有条件与众多出色的中型SUV抗衡。

另外，其颜值与空间同样是竞争力。近年来，随着吉利汽车研发阵容不断壮大，产品的设计一致获得消费者的认可，像星越、缤越、ICON等车型的设计变得越来越年轻、时尚以及前卫，而豪越的设计同样也是延续了家族最新设计语言，同时加入了更强的线条元素，使得整体看起来更加硬朗，时尚又大气，无论是外观抑或是内饰，吉利豪越都有一手好牌，而且，在空间方面也有不错的优势，其长宽高分别为4835、1900、1780mm，轴距2815mm，在腿部空间和头部空间上都足以满足大部分消费者的需求，值得一提的是，豪越的2815mm的轴距比定位相同的汉兰达2790mm的轴距还要长，这也引起不少人将两者进行对比。

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