日前,从吉利官方又获取了更多豪越的设计图,在疫情大爆发前,1月10号,吉利汽车宣布全新多功能大空间SUV“VX11”正式命名为豪越,寓意是“豪迈人生,越步向前”,并且释放了全新豪越的新车信息,最近,在车企有序复工、疫情情况控制得不错的时候,又袭来更多吉利豪越的设计图,不难看出,吉利汽车对豪越非常看重,可是,为何吉利汽车要如此器重这款全新SUV呢?我们不妨探讨一二。

豪越的到来对吉利汽车有何意义?

吉利汽车在去年取得不错的成绩,全年累计销量136.1万辆,连续3年夺得中国品牌乘用车销量冠军,并定下2020年141万辆的销量目标,2020年受到疫情的影响,吉利汽车1-2月份的销量为21168辆,虽勉强跑赢大盘,但仅完成总目标的9%,因此,吉利汽车很大可能在疫情过后发力,弥补1-2月份的销量。

值得一提的是,吉利汽车2019年轿车销量超过61万辆,SUV销量近71万辆,而从吉利汽车今年的布局来看,小编认为吉利汽车会更加倾向于SUV市场,吉利汽车今年除了推出已经上市的吉利ICON之外,还将会推出领克05、几何纯电动SUV、吉利豪越等车型,不难看出,今年吉利汽车将在SUV细分市场重点发力。

豪越作为吉利汽车首款中型SUV,地位毋庸置疑,产品核心竞品锁向汉兰达,期待值相当高,而且,随着豪越的到来,吉利汽车将会完成小型、紧凑型、中型SUV的矩阵布局,毫无疑问地,吉利豪越是吉利汽车今年的重磅车型之一,其未来的市场一定程度决定了吉利汽车能否出色地完成目标,据了解,吉利豪越将会在今年投入市场,也就是说,不久后大家就能与豪越见面。

豪越的核心竞争力在哪?

在吉利汽车阵容矩阵中似乎还没有7座SUV,不过,豪越将会为消费者提供5座和7座布局弥补这一空缺,其竞争力之一就是7座,事实上,随着二胎政策的开放,5座已经满足不了消费者的需求,也因此涌现出不少车企进军MPV市场,不过,鉴于消费者对SUV车型的热度,7座SUV便有了不错的市场,而且目前像长城汽车、广汽传祺、奇瑞汽车等自主品牌已经完成了7座中型SUV的布局,同样地,合资品牌的中型SUV像广汽丰田汉兰达、福特锐界等都早已完成对7座的布局,因此,豪越提供7座布局无疑能为吉利汽车带来竞争力,同时也提升了自身的产品竞争力,能有条件与众多出色的中型SUV抗衡。

另外,其颜值与空间同样是竞争力。近年来,随着吉利汽车研发阵容不断壮大,产品的设计一致获得消费者的认可,像星越、缤越、ICON等车型的设计变得越来越年轻、时尚以及前卫,而豪越的设计同样也是延续了家族最新设计语言,同时加入了更强的线条元素,使得整体看起来更加硬朗,时尚又大气,无论是外观抑或是内饰,吉利豪越都有一手好牌,而且,在空间方面也有不错的优势,其长宽高分别为4835、1900、1780mm,轴距2815mm,在腿部空间和头部空间上都足以满足大部分消费者的需求,值得一提的是,豪越的2815mm的轴距比定位相同的汉兰达2790mm的轴距还要长,这也引起不少人将两者进行对比。

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