车主：加速减慢 无法即时沾恩

2020-04-22 15:44:42 大公报作者：记者冯锡雄

字号

放大

尺度

分享 图：旅运公司老板林振源（左）示意，虽然油价暴跌，但入油用度始终未见显著回落，希望政府羁系油价   【大公报讯】记者冯锡雄报道：原油价钱大幅回落，车用燃油价钱的减幅，总是被驾驶人士指斥追不上。运输业大叹燃油成本重。有立法会议员要求燃油公司减价以及政府增强羁系。环境局回复，燃油产物的价钱由市场厘定，今年油公司已最少减价10次，累计每公升减1.3元。   周浩鼎促竞委会再观察   “以前生意好，有能力蒙受；现在生意只剩两成，肩负就很重！”运输业老板林振源示意，旗下有旅游巴和保姆车等30部车，每月油费高达30万元，“新冠肺炎疫情之下，学校停课，旅游业进入冰河时期，只剩下公司客，接载上班族返工下班，每月的油费靠近10万元。他示意，有注意油价大战新闻，未明为何原油价暴跌，但入油用度始终未见显著回落，“车主永远无法即时沾恩，一样平常最少滞后两个月，减幅追不上，而且很快又回升！”另一位从事能源零件销售的中小企老板何志波，公司有七部营业车，每月油费开支约三万元，疫情之下，生意下跌近两成，但油费开支稳定，利润变相削减。   《大公报》对照美国和香港的汽油零售价钱变幅，发现美国的跌幅往往大于香港（见表）。民建联立法会议员周浩鼎以为，多间油公司未有追随国际油价调整内陆零售价，政府应尽快向油公司领会并协调油价问题；他同时要求政府敦促竞委会，再次就油价睁开观察。立法会交通事务委员会副主席、民建联议员陈恒镔示意，疫情袭击交通运输业界，而油价下调幅度仍然较慢，要求油公司加速减价。   环境局：油公司已减价10次   《大公报》本月三度向环境局查询燃油价钱事宜，面临纽约期油泛起“负油价”，环境局昨日的最新回复，自由市场经济运作下，香港燃油产物的价钱，一如其他消费商品的价钱，是由市场厘定。环境局又示意，今年停止4月8日，油公司共10次调整价钱，其中九次下调，累积每公升减1.3元；政府会继续监察油价的走势，并敦促油公司当有空间时，尽快调低其零售价钱，以减轻市民的肩负。   环境局强调，竞委会于2017年揭晓的讲述指出，并无发现反竞争行为的证据；剖析亦显示，汽油及柴油的价钱调整没有加速减慢。   大公报记者 关据钧、冯锡雄（文、图）   责任编辑：赵逸,

阳光在线

阳光在线www.jinyanlawyer.com（原诚信在线）现已开放阳光在线手机版下载。阳光在线游戏公平、公开、公正,用实力赢取信誉。

Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己，与阳光在线无关。转载请注明：唐山二手车：车主：加速减慢 无法即时沾恩