车主:加速减慢 无法即时沾恩

2020-04-22 15:44:42 大公报作者:记者冯锡雄
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分享 图:旅运公司老板林振源(左)示意,虽然油价暴跌,但入油用度始终未见显著回落,希望政府羁系油价   【大公报讯】记者冯锡雄报道:原油价钱大幅回落,车用燃油价钱的减幅,总是被驾驶人士指斥追不上。运输业大叹燃油成本重。有立法会议员要求燃油公司减价以及政府增强羁系。环境局回复,燃油产物的价钱由市场厘定,今年油公司已最少减价10次,累计每公升减1.3元。   周浩鼎促竞委会再观察   “以前生意好,有能力蒙受;现在生意只剩两成,肩负就很重!”运输业老板林振源示意,旗下有旅游巴和保姆车等30部车,每月油费高达30万元,“新冠肺炎疫情之下,学校停课,旅游业进入冰河时期,只剩下公司客,接载上班族返工下班,每月的油费靠近10万元。他示意,有注意油价大战新闻,未明为何原油价暴跌,但入油用度始终未见显著回落,“车主永远无法即时沾恩,一样平常最少滞后两个月,减幅追不上,而且很快又回升!”另一位从事能源零件销售的中小企老板何志波,公司有七部营业车,每月油费开支约三万元,疫情之下,生意下跌近两成,但油费开支稳定,利润变相削减。   《大公报》对照美国和香港的汽油零售价钱变幅,发现美国的跌幅往往大于香港(见表)。民建联立法会议员周浩鼎以为,多间油公司未有追随国际油价调整内陆零售价,政府应尽快向油公司领会并协调油价问题;他同时要求政府敦促竞委会,再次就油价睁开观察。立法会交通事务委员会副主席、民建联议员陈恒镔示意,疫情袭击交通运输业界,而油价下调幅度仍然较慢,要求油公司加速减价。   环境局:油公司已减价10次   《大公报》本月三度向环境局查询燃油价钱事宜,面临纽约期油泛起“负油价”,环境局昨日的最新回复,自由市场经济运作下,香港燃油产物的价钱,一如其他消费商品的价钱,是由市场厘定。环境局又示意,今年停止4月8日,油公司共10次调整价钱,其中九次下调,累积每公升减1.3元;政府会继续监察油价的走势,并敦促油公司当有空间时,尽快调低其零售价钱,以减轻市民的肩负。   环境局强调,竞委会于2017年揭晓的讲述指出,并无发现反竞争行为的证据;剖析亦显示,汽油及柴油的价钱调整没有加速减慢。   大公报记者 关据钧、冯锡雄(文、图)   责任编辑:赵逸,

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