Subaru 在 2019 年东京车展与 2020 「东京改装」车展上,“接”连推出了 Levorg 与 Levorg STI Sport Prototype 车型,虽然原厂并没有明说正式上市日期为何、仅示意会在 2020 下半年推出,〖不外〗近期 Subaru 官网已经刊出住手接受订单、仅剩下在店库存的新闻,这也意味着现行款 Levorg 将现在订单生产完毕之后就会正式停产日本海内式样的产线、由第二世代车型接棒。

固然台湾与外洋市场部“分”,‘由于最快也必须等’到明年 2021 才会推出左驾版本,因此现阶段台湾与欧洲市场的产线不会那么快终止。


 Levorg 以新的设计理念“ BOLDER” 来出现,并加深已往“ Dynamic×Solid” 的特点,具体来说就是将 Viziv Tourer Concept 《实体化》,而运动化取向的 Levorg STI Sport 则是延续过往车型编成「STI Sport」将作为整个车系内的最高版本。 


在先进平安配备上,Levorg 第二代导入了全新一代 EyeSight 系统,由一个新开发的立体摄影镜头和前后四个雷达组成,提升自动煞停的可视角度,削减每个场景中的驾驶焦​​虑和压力,并专心致志享受驾驶兴趣。此外,『我们接纳了先进的先进』驾驶员辅助系统,“该系统利用了”可在高速公路上使用的高精度舆图和定位器,在塞车时可以自动驾驶,以及提供了在紧要情况下放心的联网服务


此外,新开发的1.8L水平对置直喷涡轮引擎是第四代的动力总成「第一代:EA / ER引擎(1966-),第二代: EJ / EL / EG / EZ引擎(1989-),第三代:FA / FB引擎(2010-)」,“借由接纳稀薄燃烧技”术,融合了加速性能和环境性能,{以使所有搭客都能}享受驾驶兴趣,〖搭配全新〗 SGP 《平台》,让 Levorg 将成为操控与动力完善兼得的全新旅行车。

不外 STI Sport 多了一项新武器,那就是“电子控制避震器”,除了传统的“ SI DRIVE ”动力控制单元之外,Subaru 此回还新增了可控制转向系统、避震器设定和 AWD 系统的“Drive Mode Select,增添驾驶自由度并提供‘进一步的驾’驶兴趣。



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